- 26.05.2017 14:49 - Aktualizováno: 26.05.2017 14:50

Symbol Jihočeského letiště České Budějovice, který vítá u vstupu do areálu cestující i návštěvníky - MiG 23 Tygr, zůstane i nadále na svém místě. Konkrétně do konce roku 2018.

Umožní to nová smlouva, kterou kraj musí uzavřít s Vojenským historickým ústavem Praha, aktuálním vlastníkem tohoto muzejního exponátu. "K 31. srpnu 2016 totiž vypršela smlouva mezi krajem a majitelem stíhačky, ministerstvem obrany," uvedl náměstek hejtmanky pro finance a majetek Jaromír Novák s tím, že okamžité uzavření nového smluvního vztahu bylo pozdrženo právě z důvodu procesu převodu letounu mezi těmito složkami státu, když Vojenský historický ústav Praha je muzejní, vědeckovýzkumné a knihovní zařízení ministerstva obrany.

Novák dále vysvětlil, že následně bude nutné uzavřít ještě smlouvu o zapůjčení exponátu mezi krajem a letištěm, jako tomu bylo i v předchozích letech. Ta bude nastavena, stejně jako v případě historického ústavu, do konce roku 2018.

Naše armáda jich měla 70 kusů. Tygr létal až do roku 2000

MiG-23 (v kódu NATO: "Flogger") je sovětský proudový stíhací letoun s měnitelnou geometrií křídel. Vyrábět jej začali v roce 1970 a bylo vyrobeno více než 5 000 kusů. Do výzbroje naší armády byly tyto letouny zavedeny 1. září 1978 a tvořily po celá 80. léta nejlepší stíhací letadla ve výbavě ČSLA. Celkově v ní sloužilo 70 kusů, z nichž poslední vyřadila Armáda ČR v květnu 1998. Jediný MiG -23ML Tygr létal až do roku 2000.

Technické údaje
Motor: 1x R-29-300, 120 kN / 1x R-35F-300, 130 kN

Délka: 17,1 m
Rozpětí: 7,78 m šíp 16°
13,97 m šíp 72°
Výška: 4,8 m
Prázdná hmotnost: 10 845 kg
Maximální hmotnost: 18 250 kg/ 17 800 kg
Max.rychlost: 1 350 km/hod / 0 m
2 500 km/h (2,35 M) / 12 500 m


Dostup: 18 300 m

Max.dolet: 2550 km


Výzbroj:
1x dvouhlavňový 23mm kanón GŠ-23 se 200 náboji pod trupem
5 závěsníků pro 2000 kg raketové nebo pumové výzbroje nebo přídavnou nádrž (jen na centrálním závěsníku)
MiG 23 ML TYGR

Datum výroby: 24. 11. 1982
Celkově nalétala 1 136 hodin 41 minut
26. 10. 2000 poslední letová akce "Tygra" - pilotován plk. Jiřím Zábranským, pplk. Jánem Rehákem a mjr. Zdeňkem Oudou

arm