ČESKÉ BUDĚJOVICE - 02.02.2015 16:19 - Aktualizováno: 02.02.2015 16:20

Už v roce 2017 by mohla auta jezdit po dálnici D3 z Mezna, kde nyní končí, až do Českých Budějovic. Odhad dnes zveřejnili představitelé Jihočeského kraje s tím, že bude záležet na tom, zda se některý z účastníků výběrového řízení na další dva úseky neodvolá. Pokud ne, začne se mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem a mezi Borkem a Úsilným stavět už na jaře. Tendr za více než miliardu korun získaly firmy Strabag a Eurovia.

Úsek z Veselí do Bošilce za 635 milionů korun postaví konsorcium vedené společností Strabag, ve kterém je druhým členem Eurovia. Úsek Borek - Úsilné za 718 milionů postaví stejní partneři, ale pod vedením společnosti Eurovia.

Zahájit práce na těchto úsecích se dosud nedařilo - samotná soutěž trvá už od roku 2012. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) již dříve vyhlásilo vítězem v obou tendrech společnost Skanska, jeho rozhodnutí ale zrušil Úřad na ochranu hospodářské soutěže, na který se obrátili právě současní vítězi zakázek Strabag a Eurovia.

Další na řadě jsou úseky od Bošilce po Ševětín a od Ševětína po Borek

Výběrové řízení běží také na dodavatele stavby zbývajícího úseku od Bošilce po Ševětín a pro úsek od Ševětína po Borek se výběrové řízení připravuje. "Vhodný uchazeč by měl být vybrán do konce roku, když vše dobře půjde a nikdo se proti výsledkům soutěže neodvolá. Pokud ne, tak by se tu v příštím roce mělo začít stavět," uvedl hejtman Jihočeského kraje Jiří Zimola po setkání členů Sdružení pro výstavbu D3 a R4, které se uskutečnilo v pondělí 2. února 2015 na krajském úřadě.

Podle předsedy Sdružení pro výstavbu D3 a R4 Pavla Eyberta by neměly výsledky tendru pronásledovat komplikace: "Nepředpokládáme, že by v úsecích Veselí nad Lužnicí - Bošilec a Borek - Úsilné měly nastat nějaké komplikace, konkrétně, že by se ještě někdo kvůli výběrovému řízení odvolal," uvedl po pondělním jednání senátor.

Dálnice D3 z Českých Budějovic do Mezna na Benešovsku by pak mohla být hotova v roce 2017. "Dokončení celé jihočeské části dálnice D3 a na ni navazujíc rychlostní komunikace R3 směřujeme k roku 2021, kdy máme naposledy možnost čerpat na tuto stavbu evropské prostředky," připomněl Eybert.

Otázkou tedy zatím zůstává obchvat Českých Budějovic, na jehož přípravách se rovněž pracuje. Pokračují i přípravy pro stavbu rychlostní komunikaci R3 směrem na hranici s Rakouskem.

Podle Zimoly je v běhu je i výběrové řízení na dodavatele pokračování stavby rychlostní komunikace R4, která dnes končí v Dubenci. Podle něj ŘSD údajně pracuje také na studii, která má zvýšit počet jízdních pruhů mezi Vodňany a Českými Budějovicemi. "A totéž platí i pro silnici vedoucí z Budějovic na hranice v Dolním Dvořišti," uzavřel hejtman s přáním, že snad opět nedojde k výměnám ministra dopravy či šéfa ŘSD, které stavbu dálnice D3 také komplikovaly.

das